Capitolo 87 · Vehicles other than railway or tramway rolling-stock, and parts and accessories thereof
8702.10.82
Of a g.v.w. exceeding 24 t
- 8702 Motor vehicles for the transport of ten or more persons, including the driver
- 8702.10 - With only compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel):
- - - Other:
- - - - Other motor coaches, buses or minibuses:
- - - - - Of a g.v.w. exceeding 24 t
Xe có động cơ chở 10 người trở lên, kể cả lái xe / - Loại chỉ sử dụng động cơ đốt trong kiểu piston cháy do nén (diesel hoặc bán diesel): / - - Loại khác: / - - - Ô tô khách (1) (motor coaches, buses hoặc minibuses) khác: / - - - - Khối lượng toàn bộ theo thiết kế (SEN) trên 24 tấn
Imposte applicabili nel 2026
Fonte: tariffa consolidata BT2026 (aggiornata al 05/04/2026)Nota sulla riduzione dell'IVA: Không được giảm VAT theo 174/2025/NĐ-CP - PL2: Xe có gắn động cơ dưới 24 chỗ, bao gồm: xe ô tô chở người; xe chở người bốn bánh có gắn động cơ; xe ô tô pick-up chở người; xe ô tô pick-up chở hàng cabin kép; xe ô tô tải VAN có từ hai hàng ghế trở lên, có thiết kế vách ngăn cố định giữa khoang chở người và khoang chở hàng
Aliquote preferenziali speciali (ALS) – 2026
| FTA | Aliquota | Base dei dati | Prova dell'origine | Base giuridica | Stato |
|---|---|---|---|---|---|
| ATIGA | 0% Più bassa pubblicata | Tariffa consolidata BT2026 2026 |
D | 126/2022/NĐ-CP | Ad valorem |
| VN-EAEU | 0% Più bassa pubblicata | Tariffa consolidata BT2026 2026 |
EAV | 113/2022/NĐ-CP | Ad valorem |
| VN-LAO | 0% Più bassa pubblicata | Tariffa consolidata BT2026 | S | 206/2025/NĐ-CP | Ad valorem |
| EVFTA | 25,4% | Tariffa consolidata BT2026 2026 |
EUR.1 | 116/2022/NĐ-CP | Ad valorem |
| UKVFTA | 25,4% | Tariffa consolidata BT2026 2026 |
EUR.1 | 117/2022/NĐ-CP | Ad valorem |
| CPTPP | 28% · M: 35% | Tariffa consolidata BT2026 (VI) |
CPTPP | 115/2022/NĐ-CP | Ad valorem |
| AANZFTA | 50% | Tariffa consolidata BT2026 2022 - 2027 (một mức cho cả giai đoạn) |
AANZ | 121/2022/NĐ-CP | Ad valorem |
| ACFTA | 50% | Tariffa consolidata BT2026 2022 - 2027 (một mức cho cả giai đoạn) |
E | 118/2022/NĐ-CP | Ad valorem |
| RCEP (Allegato A) BN, KH, ID, LA, MY, MM, PH, SG, TH |
70% | Tariffa consolidata BT2026 2026 |
RCEP Form / Declaration of origin | 129/2022/NĐ-CP | Ad valorem |
| RCEP (Allegato B) AU |
70% | Tariffa consolidata BT2026 2026 |
RCEP Form / Declaration of origin | 129/2022/NĐ-CP | Ad valorem |
| RCEP (Allegato C) CN |
70% | Tariffa consolidata BT2026 2026 |
RCEP Form / Declaration of origin | 129/2022/NĐ-CP | Ad valorem |
| RCEP (Allegato F) NZ |
70% | Tariffa consolidata BT2026 2026 |
RCEP Form / Declaration of origin | 129/2022/NĐ-CP | Ad valorem |
| VKFTA | 70% | Tariffa consolidata BT2026 2026 |
VK | 125/2022/NĐ-CP | Ad valorem |
| VN-CAM | Nessun dato | Nessun dato | S | 56/2026/NĐ-CP | Nessun dato |
| VNCU | Nessun dato | Nessun dato | VNCB · Form VC (Cuba) | 114/2022/NĐ-CP | Nessun dato |
| AHKFTA | * non ammissibile | Tariffa consolidata BT2026 2026 |
AHK | 123/2022/NĐ-CP | Non ammissibile (*) |
| AIFTA | * non ammissibile | Tariffa consolidata BT2026 01/01/2026 - 31/12/2026 |
AI | 122/2022/NĐ-CP | Non ammissibile (*) |
| AJCEP | * non ammissibile | Tariffa consolidata BT2026 01/4/2026 - 31/3/2027 |
AJ | 120/2022/NĐ-CP | Non ammissibile (*) |
| AKFTA | * non ammissibile | Tariffa consolidata BT2026 2022 - 2027 (một mức cho cả giai đoạn) |
AK | 119/2022/NĐ-CP | Non ammissibile (*) |
| RCEP (Allegato D) JP |
* non ammissibile | Tariffa consolidata BT2026 2026 |
RCEP Form / Declaration of origin | 129/2022/NĐ-CP | Non ammissibile (*) |
| RCEP (Allegato E) KR |
* non ammissibile | Tariffa consolidata BT2026 2026 |
RCEP Form / Declaration of origin | 129/2022/NĐ-CP | Non ammissibile (*) |
| VCFTA | * non ammissibile | Tariffa consolidata BT2026 2026 |
VC | 112/2022/NĐ-CP | Non ammissibile (*) |
| VJEPA | * non ammissibile | Tariffa consolidata BT2026 01/4/2026 - 31/3/2027 |
JV · Form VJ | 124/2022/NĐ-CP | Non ammissibile (*) |
| VIFTA | * non ammissibile | Tariffa consolidata BT2026 2026 |
Form VI (verify) | 131/2024/NĐ-CP | Non ammissibile (*) |
Un'aliquota pubblicata non significa che le merci siano ammissibili. Sono necessari il rispetto delle regole di origine e una prova dell'origine valida.
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Storico delle aliquote / riduzione per anno
Dai fogli delle liste ALS 2022–2027
| FTA | Periodi |
|---|---|
| ACFTA AC · riga 15637 |
2022 - 2027 (một mức cho cả giai đoạn)50%
|
| ATIGA AT · riga 15566 |
20220%
20230%
20240%
20250%
20260%
20270%
Regola specifica di prodotto: RVC40 |
| AJCEP AJ · riga 15622 |
30/12/2022 - 31/3/2023* non ammissibile
01/4/2023 - 31/3/2024* non ammissibile
01/4/2024 - 31/3/2025* non ammissibile
01/4/2025 - 31/3/2026* non ammissibile
01/4/2026 - 31/3/2027* non ammissibile
01/4/2027 - 31/3/2028* non ammissibile
|
| VJEPA VJ · riga 15623 |
30/12/2022 - 31/3/2023* non ammissibile
01/4/2023 - 31/3/2024* non ammissibile
01/4/2024 - 31/3/2025* non ammissibile
01/4/2025 - 31/3/2026* non ammissibile
01/4/2026 - 31/3/2027* non ammissibile
01/4/2027 - 31/3/2028* non ammissibile
|
| AKFTA AK · riga 15624 |
2022 - 2027 (một mức cho cả giai đoạn)* non ammissibile
Aliquota con esclusioni: * |
| AANZFTA AANZ · riga 15573 |
2022 - 2027 (một mức cho cả giai đoạn)50%
Colonna aliquota F (nascosta): 50 |
| AIFTA AI · riga 15580 |
30/12/2022* non ammissibile
31/12/2022 - 30/12/2023* non ammissibile
31/12/2023 - 30/12/2024* non ammissibile
31/12/2024 - 31/12/2025* non ammissibile
01/01/2026 - 31/12/2026* non ammissibile
01/01/2027 - 31/12/2027* non ammissibile
|
| VKFTA VK · riga 15620 |
202270%
202370%
202470%
202570%
202670%
202770%
|
| VCFTA VC · riga 15682 |
2022* non ammissibile
2023* non ammissibile
2024* non ammissibile
2025* non ammissibile
2026* non ammissibile
2027* non ammissibile
|
| VN-EAEU EAV · riga 15656 |
202219,1%
202312,7%
20246,4%
20250%
20260%
20270%
|
| AHKFTA AKH · riga 15659 |
2022* non ammissibile
2023* non ammissibile
2024* non ammissibile
2025* non ammissibile
2026* non ammissibile
2027* non ammissibile
|
| EVFTA EV-NK · riga 15665 |
202250,9%
202344,5%
202438,1%
202531,8%
202625,4%
202719%
Indicatore di modifica (ausiliario): X |
| UKVFTA UKV · riga 15664 |
202250,9%
202344,5%
202438,1%
202531,8%
202625,4%
202719%
Indicatore di modifica (ausiliario): X |
| CPTPP CPTPP · riga 15653 |
(I) → 2021*63%
(II) → 2022*56%
(III) → 2023*49%
(IV) → 2024*42%
(V) → 2025*35%
(VI) → 2026*28%
(VII) → 2027*21%
Merci rigenerate: HH tân trang thuộc QL của BGTVT (77/2023/NĐ-CP-PL3) Chỉ áp dụng đối với “ô tô và xe chở người bốn bánh có gắn động cơ” |
| RCEP A RCEPT-A · riga 15647 |
202270%
202370%
202470%
202570%
202670%
202770%
|
| RCEP B B · riga 15647 |
202270%
202370%
202470%
202570%
202670%
202770%
|
| RCEP C C · riga 15647 |
202270%
202370%
202470%
202570%
202670%
202770%
|
| RCEP D D · riga 15646 |
2022* non ammissibile
2023* non ammissibile
2024* non ammissibile
2025* non ammissibile
2026* non ammissibile
2027* non ammissibile
|
| RCEP E E · riga 15650 |
2022* non ammissibile
2023* non ammissibile
2024* non ammissibile
2025* non ammissibile
2026* non ammissibile
2027* non ammissibile
|
| RCEP F F · riga 15647 |
202270%
202370%
202470%
202570%
202670%
202770%
|
| VIFTA VI · riga 14598 |
2024* non ammissibile
2025* non ammissibile
2026* non ammissibile
2027* non ammissibile
Colonna ausiliaria J: 8 |
* I periodi CPTPP (I)–(VII) sono associati agli anni tramite confronto con il BT2026 (dati DERIVATI – da verificare).
Consulenza e avvisi
Valutazione generale (origine non considerata). Esegui lo Smart Tariff Advisory per una valutazione specifica per origine.
YELLOW – REVIEW REQUIRED DOC-001 Specialised inspection
- Descrizione
- Item policy (source, Vietnamese): Chứng nhận chất lượng ATKT và BVMT trước TQ (12/2022/TT-BGTVT và 62/2024/TT-BGTVT)
- Riferimento normativo
- 12/2022/TT-BGTVT, 62/2024/TT-BGTVT
- Azione consigliata
- Prepare inspection/certification filings under the cited instruments before clearance.
- Stato della verifica
- Atto citato nella fonte; validità non verificata
YELLOW – REVIEW REQUIRED DOC-004 Other item policy
- Descrizione
- Item policy (source, Vietnamese): HH NK phải làm thủ tục HQ tại CK nhập (23/2019/QĐ-TTg)
- Riferimento normativo
- 23/2019/QĐ-TTg
- Azione consigliata
- Read the referenced instruments.
- Stato della verifica
- Atto citato nella fonte; validità non verificata
YELLOW – REVIEW REQUIRED DOC-004 Other item policy
- Descrizione
- Item policy (source, Vietnamese): HHNK phải chứng nhận trước khi thông quan (12/2022/TT-BGTVT PL1)
- Riferimento normativo
- 12/2022/TT-BGTVT
- Azione consigliata
- Read the referenced instruments.
- Stato della verifica
- Atto citato nella fonte; validità non verificata
YELLOW – REVIEW REQUIRED FTA-009 CPTPP: separate "M:" rate
- Descrizione
- The CPTPP cell "28; M: 35" has a general 28% and an "M:" 35% rate (commonly read as the Mexico schedule – verify).
- Riferimento normativo
- 115/2022/NĐ-CP
- Azione consigliata
- Confirm the CPTPP schedule for the origin under Decree 115/2022/NĐ-CP.
- Stato della verifica
- Non verificato – controllo necessario
YELLOW – REVIEW REQUIRED FTA-010 Consolidated vs FTA schedule discrepancy
- Descrizione
- CPTPP: consolidated BT2026 shows "28; M: 35", the FTA schedule for period (VI) shows "28".
- Riferimento normativo
- 115/2022/NĐ-CP
- Azione consigliata
- Check the original Decree and amendments to determine the correct rate.
- Stato della verifica
- Non verificato – controllo necessario
YELLOW – REVIEW REQUIRED FTA-013 FTA rate not lower than MFN
- Descrizione
- RCEP (Allegato A) 70%, RCEP (Allegato B) 70%, RCEP (Allegato C) 70%, RCEP (Allegato F) 70%, VKFTA 70%: the preferential rate is equal to or higher than the MFN rate (70%) in the source tariff – claiming the FTA brings no saving.
- Dati correlati
- MFN 70%
- Azione consigliata
- Consider the MFN rate (if the origin qualifies for MFN treatment) instead of preparing FTA origin documents.
- Stato della verifica
- Non verificato – controllo necessario
YELLOW – REVIEW REQUIRED HS-003 Classification Review Required – similar lines exist
- Descrizione
- Subheading 8702.10 has 14 lines; 8702.10.82 is distinguished from its siblings by: Of a g.v.w. exceeding 24 t.
- Dati correlati
- 8702.10.10 Motor cars (including stretch limousines but not including coaches, buses, minibuses or vans); 8702.10.41 Of a g.v.w. of at least 6 t but not exceeding 18 t; 8702.10.42 Of a g.v.w. exceeding 24 t; 8702.10.49 Other; 8702.10.50 Other; 8702.10.60 Motor cars (including stretch limousines but not including coaches, buses, minibuses or vans)
- Riferimento normativo
- 31/2022/TT-BTC
- Azione consigliata
- Verify the distinguishing features; consider an advance classification ruling if uncertain.
- Stato della verifica
- Non verificato – controllo necessario
YELLOW – REVIEW REQUIRED TAX-001 Several VAT rates
- Descrizione
- The VAT column shows "10/8". Không được giảm VAT theo 174/2025/NĐ-CP - PL2: Xe có gắn động cơ dưới 24 chỗ, bao gồm: xe ô tô chở người; xe chở người bốn bánh có gắn động cơ; xe ô tô pick-up chở người; xe ô tô pick-up chở hàng cabin kép; xe ô tô tải VAN có từ hai hàng ghế trở lên, có thiết kế vách ngăn cố định giữa khoang chở người và khoang chở hàng
- Riferimento normativo
- 174/2025/NĐ-CP - PL2
- Azione consigliata
- Determine the VAT rate by the nature of goods and reduction rules (174/2025/NĐ-CP, Annex I/II).
- Stato della verifica
- Non verificato – controllo necessario
YELLOW – REVIEW REQUIRED TAX-002 Subject to excise tax
- Descrizione
- The excise column shows "ĐB".
- Riferimento normativo
- 66/2025/QH15
- Azione consigliata
- Determine the excise rate from the 2026 excise schedule (Law 66/2025/QH15).
- Stato della verifica
- Non verificato – controllo necessario
GRAY – DATA UNAVAILABLE TR-004 Not Assessed – Additional Regulatory Verification Required
- Descrizione
- The source file records no trade remedy for 8702.10.82. This does NOT mean there is no risk.
- Azione consigliata
- Check the MOIT Trade Remedies Authority database.
- Stato della verifica
- Non verificato – controllo necessario
GREEN – VERIFIED DQ-001 MFN rate present in the source
- Descrizione
- The MFN rate 70% for 8702.10.82 was checked against BT2026 (cell BT2026!N16329), basis 26/2023/NĐ-CP.
- Riferimento normativo
- 26/2023/NĐ-CP
- Azione consigliata
- Verification scope: matched against source file version 2026.04.05; not a substitute for the legal text.
- Stato della verifica
- Verificato rispetto al file tariffario di origine
Note di capitolo
Notes
1. This Chapter does not cover railway or tramway rolling-stock designed solely for running on rails.
2. For the purposes of this Chapter, “tractors” means vehicles constructed essentially for hauling or pushing another vehicle, appliance or load, whether or not they contain subsidiary provision for the transport, in connection with the main use of the tractor, of tools, seeds, fertilisers or other goods.
Machines and working tools designed for fitting to tractors of heading 87.01 as interchangeable equipment remain classified in their respective headings even if presented with the tractor, and whether or not mounted on it.
3. Motor chassis fitted with cabs fall in headings 87.02 to 87.04, and not in heading 87.06.
4. Heading 87.12 includes all children's bicycles. Other children's cycles fall in heading 95.03.
Subheading Note
1. Subheading 8708.22 covers:
(a) front windscreens (windshields), rear windows and other windows, framed; and
(b) front windscreens (windshields), rear windows and other windows, whether or not framed, incorporating heating devices or other electrical or electronic devices,
when suitable for use solely or principally with the motor vehicles of headings 87.01 to 87.05.
(1): Tham khảo TCVN 6211: 2003, TCVN 7271:2003, TCVN 7271:2003/SĐ 1:2007, 7271:2003/SĐ 2:2010, TCVN 6903:2020
(SEN): Tham khảo Chú giải bổ sung (SEN) của Danh mục Thuế quan hài hòa ASEAN (AHTN) 2022
(*): Xe kéo loại sử dụng trong sân ga, ke ga đường sắt được thiết kế chủ yếu để kéo hoặc đẩy các xe khác, ví dụ như các xe moóc nhỏ. Chúng không tự vận chuyển hàng và thường nhẹ hơn và có công suất nhỏ hơn các xe kéo thuộc nhóm 87.01. Xe kéo loại này cũng có thể được sử dụng ở cầu cảng, nhà kho…