Capitolo 87 · Vehicles other than railway or tramway rolling-stock, and parts and accessories thereof
8712.00.10
Racing bicycles
- 8712 Bicycles and other cycles (including delivery tricycles), not motorised
- - Racing bicycles
Xe đạp hai bánh và xe đạp khác (kể cả xe xích lô ba bánh chở hàng), không lắp động cơ / - Xe đạp đua
Imposte applicabili nel 2026
Fonte: tariffa consolidata BT2026 (aggiornata al 05/04/2026)Aliquote preferenziali speciali (ALS) – 2026
| FTA | Aliquota | Base dei dati | Prova dell'origine | Base giuridica | Stato |
|---|---|---|---|---|---|
| AANZFTA | 0% Più bassa pubblicata | Tariffa consolidata BT2026 2022 - 2027 (một mức cho cả giai đoạn) |
AANZ | 121/2022/NĐ-CP | Ad valorem |
| ACFTA | 0% Più bassa pubblicata | Tariffa consolidata BT2026 2022 - 2027 (một mức cho cả giai đoạn) |
E | 118/2022/NĐ-CP | Ad valorem |
| AJCEP | 0% Più bassa pubblicata | Tariffa consolidata BT2026 01/4/2026 - 31/3/2027 |
AJ | 120/2022/NĐ-CP | Ad valorem |
| AKFTA | 0% Più bassa pubblicata | Tariffa consolidata BT2026 2022 - 2027 (một mức cho cả giai đoạn) |
AK | 119/2022/NĐ-CP | Ad valorem |
| ATIGA | 0% Più bassa pubblicata | Tariffa consolidata BT2026 2026 |
D | 126/2022/NĐ-CP | Ad valorem |
| CPTPP | 0% Più bassa pubblicata | Tariffa consolidata BT2026 (VI) |
CPTPP | 115/2022/NĐ-CP | Ad valorem |
| VCFTA | 0% Più bassa pubblicata | Tariffa consolidata BT2026 2026 |
VC | 112/2022/NĐ-CP | Ad valorem |
| VJEPA | 0% Più bassa pubblicata | Tariffa consolidata BT2026 01/4/2026 - 31/3/2027 |
JV · Form VJ | 124/2022/NĐ-CP | Ad valorem |
| VKFTA | 0% Più bassa pubblicata | Tariffa consolidata BT2026 2026 |
VK | 125/2022/NĐ-CP | Ad valorem |
| VN-EAEU | 0% Più bassa pubblicata | Tariffa consolidata BT2026 2026 |
EAV | 113/2022/NĐ-CP | Ad valorem |
| VN-LAO | 0% Più bassa pubblicata | Tariffa consolidata BT2026 | S | 206/2025/NĐ-CP | Ad valorem |
| AHKFTA | 1% | Tariffa consolidata BT2026 2026 |
AHK | 123/2022/NĐ-CP | Ad valorem |
| EVFTA | 1,8% | Tariffa consolidata BT2026 2026 |
EUR.1 | 116/2022/NĐ-CP | Ad valorem |
| UKVFTA | 1,8% | Tariffa consolidata BT2026 2026 |
EUR.1 | 117/2022/NĐ-CP | Ad valorem |
| RCEP (Allegato A) BN, KH, ID, LA, MY, MM, PH, SG, TH |
3,3% | Tariffa consolidata BT2026 2026 |
RCEP Form / Declaration of origin | 129/2022/NĐ-CP | Ad valorem |
| RCEP (Allegato B) AU |
3,3% | Tariffa consolidata BT2026 2026 |
RCEP Form / Declaration of origin | 129/2022/NĐ-CP | Ad valorem |
| RCEP (Allegato E) KR |
3,3% | Tariffa consolidata BT2026 2026 |
RCEP Form / Declaration of origin | 129/2022/NĐ-CP | Ad valorem |
| RCEP (Allegato F) NZ |
3,3% | Tariffa consolidata BT2026 2026 |
RCEP Form / Declaration of origin | 129/2022/NĐ-CP | Ad valorem |
| RCEP (Allegato D) JP |
3,4% | Tariffa consolidata BT2026 2026 |
RCEP Form / Declaration of origin | 129/2022/NĐ-CP | Ad valorem |
| RCEP (Allegato C) CN |
3,8% | Tariffa consolidata BT2026 2026 |
RCEP Form / Declaration of origin | 129/2022/NĐ-CP | Ad valorem |
| VIFTA | 2,9% | Tariffa consolidata BT2026 2026 |
Form VI (verify) | 131/2024/NĐ-CP | Ad valorem |
| VN-CAM | Nessun dato | Nessun dato | S | 56/2026/NĐ-CP | Nessun dato |
| VNCU | Nessun dato | Nessun dato | VNCB · Form VC (Cuba) | 114/2022/NĐ-CP | Nessun dato |
| AIFTA | * non ammissibile | Tariffa consolidata BT2026 01/01/2026 - 31/12/2026 |
AI | 122/2022/NĐ-CP | Non ammissibile (*) |
Un'aliquota pubblicata non significa che le merci siano ammissibili. Sono necessari il rispetto delle regole di origine e una prova dell'origine valida.
Esegui lo Smart Tariff Advisory Confronta gli ALS Calcola le imposte
Storico delle aliquote / riduzione per anno
Dai fogli delle liste ALS 2022–2027
| FTA | Periodi |
|---|---|
| ACFTA AC · riga 16968 |
2022 - 2027 (một mức cho cả giai đoạn)0%
|
| ATIGA AT · riga 16897 |
20220%
20230%
20240%
20250%
20260%
20270%
|
| AJCEP AJ · riga 16953 |
30/12/2022 - 31/3/20230%
01/4/2023 - 31/3/20240%
01/4/2024 - 31/3/20250%
01/4/2025 - 31/3/20260%
01/4/2026 - 31/3/20270%
01/4/2027 - 31/3/20280%
|
| VJEPA VJ · riga 16954 |
30/12/2022 - 31/3/20230%
01/4/2023 - 31/3/20240%
01/4/2024 - 31/3/20250%
01/4/2025 - 31/3/20260%
01/4/2026 - 31/3/20270%
01/4/2027 - 31/3/20280%
|
| AKFTA AK · riga 16959 |
2022 - 2027 (một mức cho cả giai đoạn)0%
Aliquota con esclusioni: 0 |
| AANZFTA AANZ · riga 16914 |
2022 - 2027 (một mức cho cả giai đoạn)0%
Colonna aliquota F (nascosta): 0 |
| AIFTA AI · riga 16911 |
30/12/2022* non ammissibile
31/12/2022 - 30/12/2023* non ammissibile
31/12/2023 - 30/12/2024* non ammissibile
31/12/2024 - 31/12/2025* non ammissibile
01/01/2026 - 31/12/2026* non ammissibile
01/01/2027 - 31/12/2027* non ammissibile
|
| VKFTA VK · riga 16957 |
20220%
20230%
20240%
20250%
20260%
20270%
|
| VCFTA VC · riga 17019 |
20225%
20235%
20240%
20250%
20260%
20270%
|
| VN-EAEU EAV · riga 16995 |
20220%
20230%
20240%
20250%
20260%
20270%
|
| AHKFTA AKH · riga 16990 |
20223%
20232%
20242%
20251%
20261%
20270%
|
| EVFTA EV-NK · riga 17020 |
20223,6%
20233,1%
20242,7%
20252,2%
20261,8%
20271,3%
Indicatore di modifica (ausiliario): X |
| UKVFTA UKV · riga 17019 |
20223,6%
20233,1%
20242,7%
20252,2%
20261,8%
20271,3%
Indicatore di modifica (ausiliario): X |
| CPTPP CPTPP · riga 17113 |
(I) → 2021*0%
(II) → 2022*0%
(III) → 2023*0%
(IV) → 2024*0%
(V) → 2025*0%
(VI) → 2026*0%
(VII) → 2027*0%
|
| RCEP A RCEPT-A · riga 16982 |
20224,7%
20234,3%
20244%
20253,7%
20263,3%
20273%
|
| RCEP B B · riga 16982 |
20224,7%
20234,3%
20244%
20253,7%
20263,3%
20273%
|
| RCEP C C · riga 16980 |
20224,8%
20234,5%
20244,3%
20254%
20263,8%
20273,5%
|
| RCEP D D · riga 16979 |
20224,7%
20234,4%
20244,1%
20253,8%
20263,4%
20273,1%
|
| RCEP E E · riga 16983 |
20224,7%
20234,3%
20244%
20253,7%
20263,3%
20273%
|
| RCEP F F · riga 16982 |
20224,7%
20234,3%
20244%
20253,7%
20263,3%
20273%
|
| VIFTA VI · riga 15927 |
20244,3%
20253,6%
20262,9%
20272,1%
Colonna ausiliaria J: 8 |
* I periodi CPTPP (I)–(VII) sono associati agli anni tramite confronto con il BT2026 (dati DERIVATI – da verificare).
Consulenza e avvisi
Valutazione generale (origine non considerata). Esegui lo Smart Tariff Advisory per una valutazione specifica per origine.
ORANGE – HIGH RISK DOC-002 Licence / controlled list
- Descrizione
- Item policy references a controlled list (source, Vietnamese): Phương tiện QSD cấp NK (08/2023/TT-BCT - PL1.II)
- Riferimento normativo
- 08/2023/TT-BCT
- Azione consigliata
- Verify whether the goods require a licence or are prohibited/restricted under the cited instruments.
- Stato della verifica
- Atto citato nella fonte; validità non verificata
ORANGE – HIGH RISK DOC-002 Licence / controlled list
- Descrizione
- Item policy references a controlled list (source, Vietnamese): HH tạm ngừng KD TNTX CK (08/2023/TT-BCT - PL2)
- Riferimento normativo
- 08/2023/TT-BCT
- Azione consigliata
- Verify whether the goods require a licence or are prohibited/restricted under the cited instruments.
- Stato della verifica
- Atto citato nella fonte; validità non verificata
YELLOW – REVIEW REQUIRED HS-003 Classification Review Required – similar lines exist
- Descrizione
- Subheading 8712.00 has 4 lines; 8712.00.10 is distinguished from its siblings by: Racing bicycles.
- Dati correlati
- 8712.00.20 Bicycles designed to be ridden by children; 8712.00.30 Other bicycles; 8712.00.90 Other
- Riferimento normativo
- 31/2022/TT-BTC
- Azione consigliata
- Verify the distinguishing features; consider an advance classification ruling if uncertain.
- Stato della verifica
- Non verificato – controllo necessario
YELLOW – REVIEW REQUIRED TAX-001 Several VAT rates
- Descrizione
- The VAT column shows "8/10".
- Riferimento normativo
- 181/2025/NĐ-CP
- Azione consigliata
- Determine the VAT rate by the nature of goods and reduction rules (174/2025/NĐ-CP, Annex I/II).
- Stato della verifica
- Non verificato – controllo necessario
GRAY – DATA UNAVAILABLE TR-004 Not Assessed – Additional Regulatory Verification Required
- Descrizione
- The source file records no trade remedy for 8712.00.10. This does NOT mean there is no risk.
- Azione consigliata
- Check the MOIT Trade Remedies Authority database.
- Stato della verifica
- Non verificato – controllo necessario
GREEN – VERIFIED DQ-001 MFN rate present in the source
- Descrizione
- The MFN rate 5% for 8712.00.10 was checked against BT2026 (cell BT2026!N17650), basis 26/2023/NĐ-CP.
- Riferimento normativo
- 26/2023/NĐ-CP
- Azione consigliata
- Verification scope: matched against source file version 2026.04.05; not a substitute for the legal text.
- Stato della verifica
- Verificato rispetto al file tariffario di origine
Note di capitolo
Notes
1. This Chapter does not cover railway or tramway rolling-stock designed solely for running on rails.
2. For the purposes of this Chapter, “tractors” means vehicles constructed essentially for hauling or pushing another vehicle, appliance or load, whether or not they contain subsidiary provision for the transport, in connection with the main use of the tractor, of tools, seeds, fertilisers or other goods.
Machines and working tools designed for fitting to tractors of heading 87.01 as interchangeable equipment remain classified in their respective headings even if presented with the tractor, and whether or not mounted on it.
3. Motor chassis fitted with cabs fall in headings 87.02 to 87.04, and not in heading 87.06.
4. Heading 87.12 includes all children's bicycles. Other children's cycles fall in heading 95.03.
Subheading Note
1. Subheading 8708.22 covers:
(a) front windscreens (windshields), rear windows and other windows, framed; and
(b) front windscreens (windshields), rear windows and other windows, whether or not framed, incorporating heating devices or other electrical or electronic devices,
when suitable for use solely or principally with the motor vehicles of headings 87.01 to 87.05.
(1): Tham khảo TCVN 6211: 2003, TCVN 7271:2003, TCVN 7271:2003/SĐ 1:2007, 7271:2003/SĐ 2:2010, TCVN 6903:2020
(SEN): Tham khảo Chú giải bổ sung (SEN) của Danh mục Thuế quan hài hòa ASEAN (AHTN) 2022
(*): Xe kéo loại sử dụng trong sân ga, ke ga đường sắt được thiết kế chủ yếu để kéo hoặc đẩy các xe khác, ví dụ như các xe moóc nhỏ. Chúng không tự vận chuyển hàng và thường nhẹ hơn và có công suất nhỏ hơn các xe kéo thuộc nhóm 87.01. Xe kéo loại này cũng có thể được sử dụng ở cầu cảng, nhà kho…